Адаптируем резюме под ATS-фильтры, подготовим сопроводительное на основе резюме и вакансии, соберём гайд подготовки к собеседованию, найдём контакты HR и нанимающих
Направление: межтерминальные перевозки (LTL)
Ключевая задача Обеспечить продажу транспортно-логистических услуг внешним грузовладельцам и сформировать независимую, прибыльную экономику направления.
Стратегические приоритеты:
Запуск коммерческого направления: вывод логистического продукта компании на открытый рынок.
Монетизация инфраструктуры: обеспечение стабильной загрузки действующих регулярных маршрутов за счет привлечения сторонних грузопотоков.
Масштабирование: планомерное расширение географии присутствия, открытие новых направлений и формирование федеральной сети.
Что уже есть, а что предстоит построить
Есть: Действующие терминалы (Краснодар и Москва), регулярные маршруты, широкая сеть проверенных подрядчиков, база для формирования себестоимости ниже среднерыночной, экспертиза в межгородских перевозках.
Предстоит: Сформировать коммерческий продукт (тарифы, офферы), привлечь клиентскую базу внешних грузовладельцев, выстроить правовой контур (статус экспедитора, страхование), оцифровать экономику (собственный P&L), собрать команду.
Что предстоит делать:
Привлекать грузовладельцев с регулярным потоком на ключевых маршрутах (приоритет №1 на первые полгода).
Формировать тарифную политику: расчет себестоимости рейсов, маржинальности, управление экономикой кругорейса.
Управлять загрузкой магистралей: консолидация, планирование потоков, работа с обратным направлением.
Выстраивать юридический и документальный контур коммерческих перевозок.
Управлять операционным логистическим блоком и подрядной сетью.
Анализировать рынок и открывать новые направления (выбор городов, финансовое моделирование).
Формировать и развивать команду по мере роста выручки.
Что для нас важно:
Наличие теплой клиентской базы с регулярным межгородним потоком. (Ценность определяется совпадением маршрутов, а не общим объемом контактов).
Опыт коммерческого управления в транспортной или экспедиционной компании от 3 лет.
Глубокое понимание экономики межгорода (кругорейсы, порожний пробег, консолидация, терминальная обработка).
Умение детально считать себестоимость рейса. Нам нужен руководитель, который опирается на цифры и математику бизнеса, а не только на навык переговоров.
Знание правового контура рынка грузоперевозок (ответственность за груз, экспедирование, страхование).
Готовность погружаться в операционный блок.
Будет плюсом:
Опыт работы в федеральной транспортной компании с развитой филиальной сетью.
База клиентов на маршрутах Москва - ЦФО, Москва - ЮФО.
Опыт запуска филиала или нового направления с нуля.
Опыт работы с биржами грузов и алгоритмами обратной загрузки.
Что мы предлагаем:
Проект, которым вы управляете как собственным бизнесом: самостоятельные решения, прозрачный P&L, доход, напрямую зависящий от результата.
Мощный стартовый актив: пулы подрядчиков, регулярные рейсы с первого рабочего дня.
Сильное конкурентное преимущество по себестоимости.
Прямое подчинение генеральному директору, высокая скорость принятия решений.
Официальное оформление по ТК РФ.
Медицинские услуги от партнеров компании.
В сопроводительном письме коротко ответьте на два вопроса:
На каких маршрутах и какими объемами возят ваши текущие клиенты? Насколько регулярен поток?
Что, кроме цены, удерживает грузовладельца у транспортной компании?
(Отклики без сопроводительного письма не рассматриваются).
Будьте осторожны: если работодатель просит войти через Google, iCloud или Госуслуги, прислать код или пароль, запустить ПО или перевести деньги — это мошенники.
ЖмитеГайд по безопасности