Ведущий инженер по алгоритмам аккумуляторов (все гендеры)

Ваша миссия:

Мы разрабатываем систему электропривода следующего поколения для воздушных судов, при этом аккумулятор для привода проектируется, разрабатывается и проходит валидацию внутри компании. Точное наблюдение и прогнозирование в реальном времени состояния функции аккумулятора (SoF), то есть энергии и мощности, фактически доступных для безопасного полёта и посадки, является критически важным для безопасности выходом системы аккумулятора и основой для планирования перед полётом, управления энергией во время полёта и информации об энергии, представляемой экипажу.

SoF строится на базовых состояниях аккумулятора, которые ваши алгоритмы наблюдают и прогнозируют: состояние заряда (SoC), состояние здоровья (SoH), состояние мощности (SoP), состояние энергии (SoE) и состояние баланса (SoB). Ошибочное наблюдение или прогнозирование SoF классифицируется как катастрофическое состояние, поскольку может привести экипаж к выполнению полёта или захода на посадку, которые аккумулятор не сможет поддержать. Это делает функцию критически важной для сертификации и предъявляет строгие требования к точности, надёжности и проверяемости каждого алгоритма, который вы разрабатываете.

В качестве старшего инженера по алгоритмам аккумуляторов (для всех гендеров) вы присоединитесь к команде VÆRIDION Technology и возьмёте на себя ответственность за разработку и валидацию наблюдателей состояний, оценщиков и предсказателей, определяющих SoF для наших литий-ионных аккумуляторных систем привода.

Это практическая старшая роль, в которой вы будете руководить моделированием, симуляцией, разработкой алгоритмов, анализом тестовых данных и валидацией этих состояний, а также задавать методологию, которой будет следовать команда.

Ваша работа сформирует высоковольтную аккумуляторную систему в центре электрической архитектуры привода VÆRIDION и доведёт её до сертификации.

Ваши ежедневные задачи:

• Полная ответственность за разработку и валидацию наблюдателей, оценщиков и предсказателей состояний аккумулятора для SoF, SoC, SoH, SoP, SoE и SoB на уровне ячейки, блока ячеек и аккумуляторного пакета

• Параметризация моделей эквивалентной цепи с несколькими RC-элементами (OCV, R0, пары RC, гистерезис, тепловые и эффекты старения) на основе данных поставщика ячеек, виртуальных и физических испытательных стендов и HiL установок

• Проектирование, реализация и валидация алгоритмов оценки, таких как фильтры Калмана (EKF/UKF/dual-UKF/SKF), частичные фильтры, наблюдатели и методы на основе данных/машинного обучения, с учётом ограничений сертификации подходов на базе машинного обучения

• Разработка предсказателей, учитывающих миссию, которые принимают данные о профиле полёта и навигации для прогнозирования SoF до безопасной посадки, вычисляют энергетический запас, прогнозируемый избыточный SoF в пункте назначения и тенденцию SoF, представленную экипажу, с обновлением при изменении маршрута, высоты, скорости и окружающих условий

• Разработка моделей старения и деградации, прогнозирование оставшегося срока службы (RUL) и валидация алгоритма SoH в соответствии с применимыми критериями конца срока службы на репрезентативных профилях миссий и долговечности

• Обеспечение соответствия алгоритмов требованиям ED-289 для наблюдателей и предсказателей состояний и методологиям ED-309 для информации об уровне энергии, предоставляемой экипажу, а также согласованность с функциональным разбиением «Управление энергией»

• Обеспечение соответствия алгоритмов ожиданиям функциональной безопасности для функции уровня DAL B: детерминированное и ограниченное время выполнения, воспроизводимость, границы неопределённости выходных данных, проверки правдоподобия, встроенные тесты, а также обнаружение неисправностей и сбоев

• Вывод, документирование и трассировка требований к алгоритмам из ED-289/ED-309 и системного функционального анализа, а также поддержание трассируемости в спецификацию программного обеспечения управления аккумулятором в реальном времени с использованием подхода на основе моделирования

• Поддержка реализации оценщиков и предсказателей в реальном времени на встроенных системах управления пакетом, линией и центральным блоком (реализация с фиксированной точкой, генерация кода Simulink, MISRA C) и их валидация на HiL установках

• Определение стратегии тестирования и анализа для виртуальных и физических испытательных стендов аккумуляторов и HiL установок, а также анализ данных на уровне ячейки, блока ячеек и пакета для оценки точности, стабильности и надёжности алгоритмов при изменениях температуры, старения и условий эксплуатации

• Установление стандарта документации методов, предположений и результатов валидации

• Руководство сотрудничеством с отделами инженерии ячеек, программного обеспечения BMS, испытаний, электрических систем высокого и низкого напряжения, а также командами сертификации

Ваш профиль:

• Степень бакалавра или магистра в области электротехники, аэрокосмической инженерии, машиностроения, прикладной математики, управления или смежной области

• Более 5 лет профессионального опыта в оценке состояния аккумуляторов, системах управления или разработке встроенных алгоритмов

• Глубокие знания теории оценки состояния и управления: фильтрация Калмана (EKF/UKF/dual-UKF/SKF), частичные фильтры, наблюдатели и моделирование систем, с пониманием методов на основе данных и машинного обучения и их ограничений для сертификации

• Твёрдые знания в области аккумуляторов: литий-ионная электрохимия, модели эквивалентной цепи и тепловые модели, механизмы старения и деградации (потеря ёмкости, рост сопротивления, осаждение лития), гистерезис OCV и детализация состояний на уровне блока ячеек

• Уверенное владение Matlab/Simulink и Python, знакомство с C/C++, реализацией с фиксированной точкой, Git и CI/CD

• Опыт работы с симуляцией в реальном времени, тестированием HiL и встроенными системами

• Знакомство с функциональной безопасностью и сертификацией в аэрокосмической отрасли: DO-178C/ED-12C и концепция DAL, верификация и валидация на основе требований, MBSE и моделирование, а также соответствующие стандарты для аккумуляторов и энергии (ED-289, ED-309, DO-311A, SAE AIR6897); знание DO-160 будет плюсом

• Аналитический склад ума, внимание к деталям, способность полностью отвечать за результаты и навыки чёткой технической документации

Мы понимаем, что женщины и другие недостаточно представленные группы часто остаются незамеченными в нашей отрасли. Если вас вдохновляет эта роль, но вы не соответствуете всем перечисленным требованиям, мы всё равно призываем вас подать заявку. Талант и потенциал не всегда можно уловить в чек-листе.

Почему мы?

• Станьте частью амбициозной команды, стремящейся формировать будущее авиации.

• Мы — офисная компания, но ценим гибкость и доверяем сотрудникам самостоятельно управлять своим графиком. Это может включать редкую удалённую работу или корректировку часов для учёта личных обязательств.

• Субсидированное членство в EGYM Wellpass: ваше (психическое) здоровье важно для нас.

• Наслаждайтесь субсидированным обедом с вкладом компании в размере 5€ за приём пищи в офисные дни.

• Станьте частью нашего успеха с помощью виртуальных опционов на акции.

• Выберите вариант, который подходит вам: либо бесплатная зарядная станция для вашего электромобиля, либо проездной билет на общественный транспорт в рамках Deutschlandticket.

• Арендуйте качественный велосипед или электровелосипед через нашу программу JobRad и пользуйтесь налоговыми преимуществами. Для ежедневных поездок на работу или личного использования — больше мобильности и устойчивости.

• Пенсионная программа для поддержки вашей долгосрочной финансовой безопасности.

• Работайте в одном из наших офисов в Мюнхене или Делфте. Наслаждайтесь современным кампусом Balan в Мюнхене или работайте внутри аэрокосмической экосистемы TU Delft.

• Развивайте профессиональные и личные навыки, реализуя собственные идеи и независимые проекты.

• Присоединяйтесь к нашим внутренним социальным мероприятиям и выездам (например, кулинарные вечера, игровые ночи, спорт).

Компания VÆRIDION была основана в 2021 году с целью трансформировать региональные воздушные перевозки с помощью Microliner — 100% электрического коммерческого самолёта. Предоставляя самый энергоэффективный самолёт, мы строим будущее, где чистая, безопасная и доступная электрическая авиация бесшовно соединяет людей и бизнесы. Мы объединяем лучшие умы в аэрокосмической отрасли, автомобильной инженерии и бизнесе, чтобы изменить авиационную индустрию.