ООО "НПП "Станкоматика" приглашает на работу соискателей на должность: "Ведущий инженер-конструктор". Организация занимается металлообработкой любой сложности.
Профессиональные обязанности:
- Эскизное и техническое проектирование: Разработка компоновочных схем шасси, рамных конструкций, систем подрессоривания и рулевого управления.
- Выпуск КД: Полный цикл проектирования в CAD-системе: создание 3D-моделей деталей и сборок, выпуск рабочих чертежей согласно ЕСКД.
- Прочностные расчеты: Проведение инженерных расчетов на прочность, жесткость и долговечность несущих систем (МКЭ/FEA) в специализированных ПО или встроенных модулях САПР.
- Агрегатная проработка: Подбор серийных комплектующих (оси, ступицы, тормозные системы, амортизаторы, шины) и интеграция их в конструкцию.
- Технический контроль: Авторский надзор за изготовлением опытных образцов, участие в сборке, стендовых и натурных испытаниях.
- Документация: Составление технических заданий смежным отделам (электрика, гидравлика), разработка эксплуатационной документации (паспорт изделия, РЭ, КДС).
Обязательные профессиональные навыки:
- CAD-системы: Уверенное владение одной из систем высшего уровня — SolidWorks, КОМПАС-3D (уровень не ниже уверенного пользователя, опыт создания сложных сварных/сборочных единиц).
- Нормативная база: Глубокое знание Единой системы конструкторской документации (ЕСКД). Опыт работы с отраслевыми стандартами ГОСТ по автомобильной промышленности (например, ГОСТ Р 52847—2007 «Автомобили. Тормозные свойства», стандарты на колеса и шины).
- Расчетный софт: Навыки статического анализа нагрузок методом конечных элементов (ANSYS Workbench, Inventor Nastran, APM FEM или аналоги).
- Механика узлов: Понимание кинематики и динамики подвесок (зависимых, независимых), принципов работы рулевых трапеций, дисковых/барабанных тормозных механизмов.
- Материаловедение: Знание марок конструкционных сталей, алюминиевых сплавов и методов антикоррозийной защиты.
- Сертификация: Практический опыт подготовки техники к сертификации (ОТТС — одобрение типа транспортного средства, расчет поперечной устойчивости, обзорности).
Специфические требования к опыту:
- Наличие завершенных проектов «под ключ» (от эскиза до серийного производства или постановки на вооружение).
- Опыт проведения патентных поисков и проверки конструкции на патентную чистоту.
- Опыт взаимодействия с поставщиками компонентов (написание запросов на предоставление коммерческого предложения, согласование допусков и посадок).
- Участие во внедрении новых технологий (например, переход на пневмоподвески, системы АБС, использование композитных материалов).
Образование:
- Высшее техническое (специалитет/магистратура).
- Профильные направления: «Колесные машины», «Автомобиле- и тракторостроение», «Многоцелевые гусеничные и колесные машины».
Личностные качества
- Системное мышление: Способность видеть влияние изменения одного узла (например, вылета диска) на всю геометрию машины (нагрузки на подшипники, плечо обкатки, устойчивость).
- Критичность к результату: Готовность отстаивать технические решения перед производством и менеджментом, опираясь на цифры и расчеты.
- Внимание к деталям: Аккуратность при оформлении чертежей и спецификаций, понимание того, что ошибка в размере приведет к браку всей партии.
- Организованность: Умение вести несколько параллельных задач (серия, НИОКР, исправление замечаний испытаний).
Дополнительные преимущества (будут весомым плюсом)
- Опыт работы с беспилотными платформами (интеграция лидаров, прокладкой кабельных трасс без петель, защита IP).
Условия: - Официальное трудоустройство согласно ТК РФ, возможность работы по договорам подряда, удаленная работа.
- График работы: 5/2 с 08:00-17:00.
