Компания организует полный цикл ремонта грузовых вагонов: подбор депо, обеспечение и развоз запчастей, разделка списанных вагонов, реализация металлолома, претензионная работа. На обслуживании около 300 тысяч грузовых вагонов по всей России.
Процессы компании автоматизированы на платформе 1С:Предприятие 8.3. Конфигурация нетиповая, с большим объёмом собственной разработки под оперативный учёт, есть интеграции с ГВЦ РЖД и ЭТРАН. ИТ-команда — более 30 человек.
Мы ищем тимлида, который возьмёт под ответственность отдельный предметный блок: складской учёт запчастей, логистику ТМЦ по депо, разделку вагонов и учёт металлолома. Задачи ставятся крупными блоками — от вас ожидается декомпозиция, архитектурное решение и доведение до продуктива.
Обязанности
- Возглавить выделенное направление внутри ИТ-команды: аналитики и разработчики, внутренние и внешние
- Принимать задачи от бизнес-заказчика верхнеуровнево и самостоятельно доводить до постановок, оценок и плана работ
- Проектировать архитектуру решений в 1С: объекты метаданных, регистры, схемы обмена, сценарии миграции данных
- Проводить код-ревью и удерживать стандарты разработки в команде
- Управлять техническим долгом и производительностью: оптимизация запросов и регистров на больших объёмах, блокировки, регламентные задания
- Выстроить процесс: планирование, оценка трудоёмкости, приоритеты, прозрачные статусы для заказчика
- Отвечать за сопровождение внедрённого функционала
- Участвовать в найме и развитии команды
Требования
- Высшее техническое образование
- От 5 лет разработки на платформе 1С:Предприятие 8.3, из них от 2 лет в роли тимлида, ведущего разработчика или архитектора
- Опыт работы с нетиповыми конфигурациями и глубокими доработками типовых решений
- Опыт работы с высоконагруженными базами 1С
- Экспертиза в оперативном учёте: склад, логистика, закупки или производство. Понимание партионного и серийного (номерного) учёта, ордерных складов, забалансового учёта
- Управляемые формы, БСП, СКД, механизмы обмена данными, HTTP- и web-сервисы, расширения конфигурации
- Групповая разработка в хранилище конфигурации, сравнение и объединение конфигураций, выстроенный процесс код-ревью
- Умение писать техническую документацию
Будет плюсом
- Отраслевая специфика: ремонт подвижного состава, ЖД-логистика, интеграции с ГВЦ РЖД и ЭТРАН
- Сертификаты «1С:Специалист» по платформе, «1С:Эксперт по технологическим вопросам»
- Инструменты 1С:КИП: Центр управления производительностью, Центр контроля качества, Тест-центр, Сценарное тестирование
- Опыт оптимизации производительности: технологический журнал, замер производительности, чтение планов запросов, индексы, диагностика блокировок
- 1С:АПК, 1С:EDT, 1С:ГитКонвертер - опционально
- Интеграции 1С с Bitrix24, WMS, ЭДО
- Опыт управления внешними подрядчиками
Условия
- Зарплата обсуждается по итогам интервью
- Оформление по ТК РФ с первого дня, полностью белая зарплата
- ДМС после испытательного срока
- График 5/2, начало рабочего дня гибкое
- Офис около метро Красносельская, возможен гибридный формат
- Масштаб задач: 300 тысяч вагонов, интеграции с РЖД, архитектурная работа, а не поддержка типового решения
- Прямой доступ к бизнес-заказчику, короткая цепочка согласований
Этапы отбора
- Техническое интервью: архитектурная задача и разбор кода — 1,5 часа
- Встреча с руководителем подразделения
